日前，比亚迪汽车宣布，比亚迪F3R于6月下旬正式进入市场销售，这是比亚迪换标后在今年推出的第二款产品。由于其两厢版比亚迪F3R在紧凑型两厢车市场的表现一直不尽人意，此次推出自动挡车型，比亚迪显然希望能够借助目前紧凑型两厢车市场逐渐复苏的时机，进一步在其市场终端冲量。

　　F3R自动版低价下探

　　据悉，F3R自动版采用的是1.6L三菱4G18发动机，匹配了原装进口的变速箱整机，经记者了解，该变速箱由日本最大的自动变速箱生产厂家之一JATCO(加特可)公司生产，而这一公司在广州投资9000万的CVT变速箱项目将在2009年实现量产，届时，F3R的产品配套价格或许还将有进一步优化。

　　从这次公布的7.98万元的售价看，无论是比亚迪、华晨，或是刚刚公布售价的名爵 MG 3SW，都将两厢车的市场价格筑在了8万元下限，在华晨FRV上市后，比亚迪就针对华晨FRV的定价而宣布比亚迪F3R降价1万元，使之与华晨FRV价格保持在同一起跑线，而名爵MG 3SW在这一价位上只有手动挡车型，因此，比亚迪抢下了“国内首款7.98万A级自动两厢车”的头衔。

　　与此同时，比亚迪方面宣布，将在F3R自动版上市同时正式启动A2销售网络。据比亚迪相关负责人介绍，比亚迪将在今年采用A1、A2双网运行的模式扩展渠道，A1网销售F3、F6等车型，而A2网将销售F3R、F1以及还未推出的一款SUV等车型，两个网络可以同时共享另一款高端敞篷车F8。

　　欲打破QQ单一市场

　　由于比亚迪在今年上半年分别推出了中型轿车F6和F3R自动挡这个衍生产品，但这并不是比亚迪品牌在2008年的全部展示，据悉，在下半年中，比亚迪汽车将分别针对微型、跑车及新能源这三大领域推出F1、F8和F6DM这3个全新产品。

　　针对目前日益上涨的油价，F1这款微车将作为比亚迪汽车在2008下半年推出的首款产品，据悉，酷似丰田小车AYGO的比亚迪F1已经开始在经销商处接受预订，预售价4.58万-5.58万元。目前厂家已做好了生产线量产准备，并着手开展店面样车的铺设工作。

　　业界人士称，对于目前略显冷淡的微型车市场来说，奇瑞QQ系列车型几乎是一个占据半边天的角色，而SPARK由于定位高端，其市场销量一直没有太大起色，比亚迪F1的横空出世有望打破这种单一的格局。但以比亚迪公布的4.58万-5.58万预售价作为参考，其性价比优势尚不明显，但依照比亚迪近期针对华晨FRV降价、将原计划售价8.58万的F3R自动版最后定价为7.98万的一系列反应，F1正式上市时，比亚迪公布一个完全能与QQ抗衡的低价不是不可能，届时，F1可能真的会有一场好戏上演。